生活在現代社會的人，距離幾乎不再是問題，之所以能這么“任性”，還得益于方便快捷的交通網絡。這其中鐵路以其準時、安全、高效等特點受到人們青睞。自第一列蒸汽機車開始行駛到如今高鐵，火車升級換代次數已不知凡幾，乘車時間的縮短，更方便了旅客出行，給人們的生活方式帶來了巨大的改變。

無線轉儲技術的出現

    正是對新技術的不斷探索與應用，讓列車運轉高效，縮短運行時間，比如由銳凌微南京電子科技有限公司為鐵路機車研發的WIFI數據轉儲卡（以下簡稱“WiFi”轉儲系統），其在鐵路機務段成功應用，實現了車載數據進站的高速上傳，基于成熟可靠WLAN通信技術將大容量數據自動上傳車站內服務器，縮短了列車站內停留時間，提高了運載效率。

無線轉儲出現背景

“WiFi”轉儲系統的應用背景是列車在運行過程中產生大量的監測數據，這些數據在車輛回機務段站點時，需要進行轉移存儲，以供機務段進行車輛運維研究分析。以往的車載視頻數據轉儲普遍采用乘務員U盤等人工轉儲的方式進行，經常出現U盤損壞、視頻丟失或人為破壞等問題，隨著列車車長交路、輪乘制的推行，車載數據特別是車載視頻數據激增，傳統人工轉儲的方式給機務段運行帶來很大的不便和安全隱患。

無線轉儲解決的問題

    為解決這個問題，實現車載視頻數據的自動無線高速下載，縮短列車停站時間，中車株洲所與銳凌微南京電子科技有限公司合作開發出了面向軌道交通應用場景的WIFI轉儲系統，并于2016年6月在鐵路全國各機務段進行裝車應用。應用結果表明，該系統每秒可完成80M的車載數據快速落地，為目前相同工況下人工轉儲幾十倍以上，更重要的可以實現數據的零接觸，點對點上傳至服務器，真正實現數據的無縫對接，有效解決了目前人工操作存在的數據缺失與安全隱患，為機車運用分析提供了豐富數據支撐，有效保障了機車運行安全。

WLAN無線轉儲行業中的創新

    據調查，目前國際普遍使用的車載數據轉儲系統，多采用3G或4G通信傳輸，轉儲傳輸效率較低。WIFI轉儲系統的研制成功，將破除大數據智能運維應用場景下的數據傳輸瓶頸，不但可廣泛應用于干線機車、高速動車和城軌列車，還可應用于風電、電動汽車等其他領域進行高帶寬數據傳輸，將為我國在新時代搶占國際軌道交通高端市場提供強大的技術支撐。

                  Hicon3210                                                                          Hicon3220

規格簡述

（1）工業級MINI-PCI雙頻高性能Wi-Fi模組；

（2）支持標準IEEE802.11a/b/n/g/ac ；

（3）工作溫度-40~85度；

（4）發射功率 23/25/27dBm ，Hicon3220物理層速率可達867Mbps；

適用場景：

（1）高鐵機車、公共區域；

（2）天梯井、煤礦、油田；

（3）無線控制、數據傳輸、視頻監控等應用場景。 。